长安版雷克萨斯,配1.5T,死磕帝豪

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引言:有着国企背景的长安汽车,如今在国内的销量一直不温不火,虽然频频推出旗下重量级车型来改变尴尬的局面,可是销量都不容乐观。作为长安旗下的元老级车型之一,长安逸动自2012年上市以来,已经服役了5年的时间。长安终于在这次的广州车展上带来全新一代的逸动。

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据悉该车是长安全球研发团队耗时三年打造的一款国际化水平的战略车型,日前已经在广州车展上亮相,预计该车会在18年第一季度上市销售,未来将会对标吉利帝豪,大众桑塔纳等入门级车型。

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外观方面,整个外观与之前频频曝光的长安CC非常相似,中网使用了官方称为“蝶翼式”格栅,突破了常见的六边形大嘴格栅设计,内部采用了银色镀铬条装饰,两侧修长的大灯内首次使用一体式氙气大灯和LED日间行车灯,外凸的保险杠也进行了银色装饰。

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来到该车的车尾,双腰线的车身使得该车更加的修长动感,轮拱与下侧裙还进行了一定的修饰,换装了双五幅式运动轮毂,层次感十足的车尾采用了首尾呼应的设计,上方还配置了小型的尾翼,中间一条银色装饰条与两侧三角形的尾灯连接,后杠还融入了后示宽灯,不过令人感到遗憾的是,该车并没有采用双边共出的排气设计。

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内饰方面,棕色与黑色的双色搭配让原本老气的内饰增添了不少时尚的氛围,除了大面积的皮质包裹以外该车的细节上还进行了银色装饰面板,中控台中间配置了一块全新的大尺寸液晶显示屏幕,整个内饰更加的简洁大气。

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该车的尺寸也进行了全面的提升,目前该车的三围长宽高为4710*1820*1490mm,轴距达到了2700mm,相比同级的吉利GL和艾瑞泽7也有着一定的优势,配置了全液晶显示仪表,电子手刹,无钥匙进入,发动机自动启停等配置。

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动力方面,新车先期将搭载一台代号为JL478QEN的1.6L自然吸气发动机,最大功率94kW。后期预计还会提供1.5T动力,匹配爱信6速手自一体变速箱。 该车的到来也为销量不温不火的长安注入了不少活力,该车如果售价合适销量应该不错,让我们拭目以待。

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